空壓機積碳形成的因素和控制辦法
積碳形成的因素主要有：
1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素，溫度越高，氧化的速度越快，形成積碳的可能性就越大；
2、壓力：空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性。
3、金屬催化：金屬對于氧化反應起到正催化作用，會加速反應的進行；
4、空壓機油的類型：空壓機油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果使用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。
空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物，但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自然溫度在180C左右，空壓機工作的出口溫度一般不高于160℃，所以在正常運行的情況下，積碳是不會被點然的。但是，當空壓機因某些故障出現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時，空壓機內(nèi)溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時存在時，便會引起壓縮機爆炸，造成事故。
空壓機油泥積碳的控制
針對空壓機油泥積碳等有害物質(zhì)的生成機理，可以采取以下有效措施，保持空壓機的良好工況：
1、選用清潔型的高品質(zhì)空壓機油，按保養(yǎng)要求定期更換空壓機油。根據(jù)運行工況和條件，可以選擇V類和V類合成油配方的空壓機油，起碼也要使用以Ⅱ類高精煉碳氫油為基礎(chǔ)的空壓機油，避免使用飽和程度不夠、雜質(zhì)較多的Ⅰ／Ⅱ類礦物油。
2、選用原廠的高品質(zhì)的保養(yǎng)配件和材料，按保養(yǎng)要求定期更換。高質(zhì)量和高效使用的油分、油濾、空濾，可以有效過濾外來和內(nèi)生污染源，保證空壓機的正常運行。
3、維持正常的工作溫度和工作壓力，保證空壓站有效通風，是事半功倍的手段。
4、采取輔助清洗方式保持壓縮機清潔，選擇成熟的在線清洗劑，定期清洗空壓機，可以保持機頭轉(zhuǎn)子和油路的清潔狀態(tài)，防患于未然。
為大家推薦的產(chǎn)品是由山東凱迪化工自助研發(fā)生產(chǎn)的用于空壓機免拆洗的空壓機清洗劑產(chǎn)品，即KD-L311空壓機積碳清洗劑。
KD-L311空壓機積碳清洗劑由多種表面活性劑及有機助劑復配而成，是新一代水溶性生物降解空壓機吉特清洗劑。本產(chǎn)品具有優(yōu)良的滲透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力，使用簡單方便，使用后可以直接排放，適用于溶解原油膠質(zhì)，瀝青質(zhì)等難溶性物質(zhì)，清洗表面沉淀的油污。可用于清除發(fā)動機內(nèi)壁、壓縮機、噴油嘴、油換熱器、螺桿等零件上的積炭以及積碳與油污的共聚物，大大減少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本，效果非常明顯，性價比高。
適用優(yōu)勢
本產(chǎn)品可短時間內(nèi)清除結(jié)焦及積碳，只要是結(jié)焦造成的停機，只要機頭經(jīng)過加熱后能夠轉(zhuǎn)動的情況，都可以適用本產(chǎn)品進行清洗。不用拆卸機頭，不用拆裝油路散熱器等零部件，省時省力，降低人工成本，減少停機時間。
空壓機油路清洗方法
1、把機器油氣桶里面的機油放掉，把本產(chǎn)品加入油氣桶內(nèi)（如因結(jié)焦嚴重，機頭及油氣桶里面的機油無法排出，可以使用加熱的方式進行清理，結(jié)焦物遇熱粘度會降低產(chǎn)生流動性，機頭內(nèi)部可以使用加沸水的方式把結(jié)焦化開）。
2、加入本產(chǎn)品后，開機運行至溫度達到80攝氏度以上，持續(xù)時間約5分鐘停機，打開放油開關(guān)，把清洗過后的液體排放干凈。
3、向油氣桶內(nèi)加入清水或新的潤滑油，開機運行沖洗油路里面的雜質(zhì)（加水開機運行時間控制在3-5分鐘之內(nèi)，如果用油清洗可適當延長運轉(zhuǎn)時間）。如果雜質(zhì)較多，可適當增加沖洗次數(shù)。
4、清洗干凈后，使用壓縮空氣進行吹掃，盡量將殘留液排放干凈。
5、更換油分芯，加油開機運行即可。
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